Sonderfahrt von Bassum nach Sulingen am 2.10.2011 mit dem "Esslinger" Triebwagen
Das Aktionsbündnis freut sich über die erfolgreiche Sonderfahrt von Bassum über Diepholz zum Herbstfest nach Sulingen. Wir bedanken uns herzlich bei den Kollegen des DEV und der DB, die diese Fahrt für uns möglich gemacht haben. Insbesondere bedanken wir uns für die Unterstützung unseres Projektes durch den VCD. Insbesondere möchten wir uns jedoch bei den 150 Gästen unser Fahrt bedanken, die mit ihrer Teilnahme unser Anliegen, die Bahnstrecke Bassum-Bünde zu erhalten, eindrucksvoll unterstützt haben.
Mitglieder des Aktionsbündnisses säubern Bahnsteig 3
Für die geplante Sonderfahrt zum Sulinger Herbstfest am 2. Oktober ist es notwendig, den Bahnsteig 3 wieder soweit herzurichten, dass er nutzbar ist. Dazu wurde die Vegetation auf dem gesamten Bahnsteig zurück geschnitten. Außerdem wurde auf dem südlichen Bahnsteigsteil auf einer Länge von 40 m die Bahnsteigpflasterung gereinigt. Die Zuwegung zwischen Bahnsteig 2 und 3 wurde erneuert und auch der alte Mittelbahnsteig in seinem vorderen Teil gereinigt. Dazu gibt es nun ein abschließbares Tor vom Diskothekengelände zum Bahnsteig. Insgesamt 68 Stunden Arbeit wurden bisher aufgebracht.
Stadt und Aktionsbündnis suchen nach Kompromiss
In mehreren Arbeitssitzungen haben Vertreter der Stadt und Vertreter des Aktionsbündnisses unter der Leitung des Sulinger Bürgermeisters Harald Knoop über die Planungen der Stadt Sulingen für die alten Bahnnebenflächen beraten. Die Gespräche verliefen sehr kooperativ und es zeigte sich ein Ergebnis ab. Der alte Bahnsteig 3, das Gleis 13 mit Teilen der Ladestraße, ein Bereich für eine Fahrzeughalle, das Stellwerk Sn und die Trasse nach Nienburg sollen als Bahnfläche erhalten bleiben. Das Aktionsbündnis machte noch einmal deutlich, dass es die Ziele der Stadt, eine Verbesserung des alten Bahnhofgeländes zu erreichen, voll unterstützt. Es sagte auch jede mögliche Unterstützung zu, um einen zusätzlichen Bahnübergang durch das nördliche Bahnhofsgelände verwirklichen zu können
Neue Rot-Grüne-Landesregierung in NRW schreibt Zuschüsse an Privatbahnen im Haushalt fest
Eine kleine Überraschung ist es in NRW schon, dass bei dem schwierigen Landeshaushalt die Privatbahnen in Nordrhein-Westfalen in Zukunft die Möglichkeit haben, zum Erhalt der Infrastruktur Landesmittel zu beantragen. Zwar gibt es rund 50 private Bahngesellschaften mit etwa 700 km Strecken, aber die 3,9 Mio € helfen in dem einen oder anderen Fall sicher weiter. Dies eröffnet im Falle einer Wiederinbetriebnahme der Strecke von Rahden bis zur Landesgrenze die Möglichkeit, ebenfalls Fördermittel zu bekommen.
Jusos für den Erhalt der Bahntrasse von Sulingen nach Bassum
Die Jusos Diepholz sprechen sich klar für den Erhalt der Bahn von Sulingen nach Bassum aus. Mittlerweile hat sich neben Bassum auch der Kreistag für den Erhalt der Trasse ausgesprochen.
http://www.spd-landkreis-diepholz.de/aktuell/nachrichten/2011/333067.php